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【實時關注】8月1日起,鄭州新增混凝土運輸車需全部為純電動的?
【實時關注】8月1日起,鄭州新增混凝土運輸車需全部為純電動的?
來源:砼商網 作者:admin 發布日期:Jul 14, 2021 閱讀次數:180 收藏 打印 
據消息:日前,鄭州市按照《鄭州市2021年大氣污染防治攻堅戰實施方案》的要求,制訂《鄭州市推廣使用純電動混凝土運輸車實施方案 (征求意見稿)》。
實施方案的主要方法步驟有:
一、自2021年8月1日起,鄭州市新增混凝土運輸車全部為純電動車。
二、自2021年8月1日起,鄭州市新增混凝土生產企業,純電動混凝土運輸車須達到該企業混凝土運輸車總數的50%。
三、2021年10月1日起,在重污染天氣啟動應急響應時,鄭州市主城區三環以內禁止柴油混凝土運輸車運行;2022年1月1日起,在重污染天氣啟動應急響應時,鄭州市主城區四環以內禁止柴油混凝土運輸車運行。

政策原文如下:


鄭州市推廣使用純電動混凝土運輸車實施方案 (征求意見稿)
為貫徹落實黨的十九大關于持續實施大氣污染防治行動、打贏藍天保衛戰的重大戰略部署,不斷改善城市居住環境,解決重污染天氣條件下傳統柴油混凝土運輸車對大氣環境造成污染的問題,有序推進我市推廣使用純電動混凝土運輸車更新替代工作,按照《鄭州市2021年大氣污染防治攻堅戰實施方案》的要求,結合我市混凝土行業實際,制訂本實施方案。
一、工作目標
為推進市委、市政府“3+2”新能源車替代工作,落實《鄭州市2021年大氣污染防治攻堅戰實施方案》的任務目標,對鄭州市所有柴油混凝土運輸車,按照“政策引導、市場運作、智慧運營、穩妥過渡”的原則,逐步實現純電動混凝土運輸車替代傳統柴油運輸車,通過加快充電樁建設、實行路權開放和增時作業等綜合性措施,鼓勵混凝土生產企業購買純電動混凝土運輸車替代柴油運輸車,達到減少重型貨車氮氧化物排放,改善大氣環境的目的。
二、方法步驟
(一)自2021年8月1日起,全市新增混凝土運輸車全部為純電動車。
責任單位:市公安局、市交通局
(二)自2021年8月1日起,全市新增混凝土生產企業,純電動混凝土運輸車須達到該企業混凝土運輸車總數的50%。
責任單位:市城鄉建設局
(三)開放純電動混凝土運輸車路權,減少禁行區域。確需在禁行區域和時間內通行的純電動混凝土運輸車,經公安交通管理部門批準,辦理通行證件,并按指定時間和路線行駛,公安部門在為純電動混凝土運輸車辦理通行證時提供通行便利。在環保管控期間準許純電動混凝土運輸車全天候運行。
責任單位:市公安局、市生態環境局
(四)2021年10月1日起,在重污染天氣啟動應急響應時,本市主城區三環以內禁止柴油混凝土運輸車運行;2022年1月1日起,在重污染天氣啟動應急響應時,本市主城區四環以內禁止柴油混凝土運輸車運行。
責任單位:市生態環境局、市城鄉建設局、市公安局、市交通局、各區縣(市)政府、管委會(五)自2021年10月1日起,各級財政、國有企業投資的建設工程項目招投標文件中應明確全部使用純電動混凝土運輸車運送混凝土。中標企業在施工過程中未使用純電動混凝土運輸車運送混凝土的,列入鄭州市建筑市場誠信建設“紅黑榜”的黑榜名單。
自2022年1月1日起,混凝土生產企業向各級財政投資的工程項目供應混凝土的,應全部使用純電動混凝土運輸車運送混凝土。未使用純電動混凝土運輸車運送混凝土的,列入鄭州市建筑市場誠信建設“紅黑榜”的黑榜名單、撤銷商品混凝土行業環保標桿示范企業稱號。
責任單位:市城鄉建設局、市生態環境局
(六)自2021年8月1日起,新申請商品混凝土行業環保標桿示范企業的單位,純電動混凝土運輸車應達到企業混凝土運輸車輛總數的50%以上,未達到的不予通過環保標桿示范企業評選;已獲得商品混凝土行業環保標桿示范企業的單位,在2021年10月底前,純電動混凝土運輸車應達到企業混凝土運輸車輛總數的50%以上,未達到的撤銷環保標桿示范企業稱號;2022年底前,商品混凝土行業環保標桿示范企業純電動混凝土運輸車應達到企業混凝土運輸車輛的80%以上;2023年底前商品混凝土行業環保標桿示范企業純電動混凝土運輸車應達到100%。
責任單位:市生態環境局、市城建局
(七)各區縣(市)、開發區應要求轄區內的混凝土生產企業在淘汰大方量混凝土運輸車時,優先選擇純電動混凝土運輸車,在2021年底前純電動混凝土運輸應替換轄區內40%以上的大方量混凝土運輸車。
責任單位:各區縣(市)政府、開發區管委會
(八)市工信局應督促相關車輛生產企業提高生產能力和技術水平,保障我市新能源混凝土運輸車市場需求。
責任單位:市工信局
(九)市政府加大對純電動混凝土運輸車充換電設施設備的投入,在三環、四環沿線投資建設純電動混凝土運輸車充、換電站;大力引入社會資本開展充、換電站等基礎設施建設運營;市發改委按照國家、省、市對建設充電樁、充電補貼的有關獎補規定,對建設充電樁和充電費用給予獎補。2021年底前基本形成能滿足充電需求的充電網絡。
責任單位:市發改委、市資源規劃局、市城鄉建設局
(十)自2021年7月1日起,全市新增的混凝土運輸企業、純電動運輸車的品牌、數量、時間等,應及時到市城建局散裝水泥管理中心報備,并接入“兩個禁止”信息服務平臺。自2021年7月1日起對新增的非純電動混凝土運輸車不予辦理備案登記,公安部門對未在城建部門備案登記的混凝土運輸車不予核發貨車電子通行證。
責任單位:市城鄉建設局、市公安局
三、保障措施
(一)加強領導。成立鄭州市推廣純電動混凝土運輸車工作領導小組,領導小組下設辦公室,辦公室設在市城建局,主要負責相關政策、標準、方案的制訂,重要問題的協調統籌,日常工作開展情況的檢查考核等工作。
(二)落實責任。各區縣(市)政府、開發區管委會對轄區內現有的大方量柴油混凝土運輸車按照實施方案,在2021年底前完成純電動混凝土運輸替換40%以上。各區、縣(市)、開發區在2021年底前應完成純電動混凝土運輸車替換任務為:二七區87臺、中原區74臺、金水區58臺、管城區20臺、惠濟區36臺、航空港區270臺、鄭東新區100臺、高新區70臺、經開區37臺、滎陽市185臺、新密市78臺、新鄭市77臺、中牟縣34臺、登封市30臺、鞏義市28臺、上街區11臺。
(三)督導獎懲。領導小組辦公室對各相關責任單位的工作開展情況進行跟蹤督查,對行動遲緩、推諉扯皮、工作不力、不能按時完成工作的單位進行通報批評;對工作實績突出的單位和個人予以表彰。
(四)加強宣傳。加強宣傳引導,充分利用報刊、電視、廣播、新媒體等平臺廣泛開展社會宣傳,營造純電動混凝土運輸車替換、推廣工作的濃厚氛圍。
  

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